Opis
Najwyższej jakości, w pełni syntetyczny olej silnikowy oszczędzający paliwo do najnowszych samochodów benzynowych i Diesel.
STOSOWANIE:
– Forester SF 1997-2002 silniki 2.0 SOHC / S-turbo
– Forester SG 2003-2005 silniki SOHC / XT
– Forester SH 2008-2013 silniki benzynowe EJ
– Forester SJ 2013+ silniki benzynowe EJ
– Impreza GC 1993-2000 silniki SOHC
– Impreza GD 2001-2007 wszystkie wersje silnikowe
– Impreza GH 2008-2014 silniki benzynowe EJ
– Impreza 2012 – silniki wolnossące
– WRX 2014 –
– WRX STI 2014 –
– Legacy / Outback 1998-2014 silniki benzynowe EJ
– XV 2012 –
– Levorg 2015 – wszystkie wersje silnikowe
KORZYŚCI:
Wysoka jakość tego oleju oznacza zminimalizowane zużycie paliwa oraz maksymalną ochronę silnika. Odpowiednia lepkość i gęstość tego oleju jest zapewniona nawet w najbardziej surowych warunkach.
Sformułowany, aby spełnić najnowsze wymagania wobec oleju stawiane przez firmę Ford dotyczące zminimalizowania zużycia paliwa i ochrony silnika przy stosowaniu paliw Bio-Diesel. Pasuje także do samochodów, które wymagają oleju o starszej specyfikacji Ford: M2C 913C oraz M2C 913B
CHARAKTERYSTYKA:
ACEA A5/B5
API SL/CF
Ford M2C 913 D, M2C 913C, M2C 913B
Renault RN 0700
Jaguar Land Rover ST JLR 03.5003
SAE klasa lepkości:…5W30
Ciężar właściwy przy 15 C…0,850
Lepkość kinematyczna przy 100 C…9,7 cSt
Lepkość kinematyczna przy 40 C…54,0 cSt
Indeks lepkości…167
Temperatura krzepnięcia… -45 C
Temperatura zapłonu…>200 C
Lepkość na zimno przy -30 C…6,600 cP max
W przypadku wątpliwości, czy dany element pasuje do Państwa samochodu zapraszamy do składania zapytań mailem lub telefonicznie.
Posiadamy bogatą ofertę części nowych oryginalnych oraz używanych w konkurencyjnych cenach, zapraszamy również do stałej współpracy warsztaty.
