Tarcze hamulcowe
Wyświetlanie wszystkich wyników: 27
-
Tarcza hamulcowa DBA gładka tył Impreza 94-07 Forester 98-07 Legacy 90-99 266mm niewentylowana
201.07 zł (247.32 zł brutto) Dodaj do koszyka -
Tarcza hamulcowa DBA przednia dwuczęściowa T3 Impreza GT/WRX Forester XT diesel Legacy BRZ XV 294mm
1,718.52 zł (2,113.78 zł brutto) Zobacz więcej -
Tarcza hamulcowa DBA przednia gładka Impreza Forester Legacy 277 mm
224.50 zł (276.14 zł brutto) Dodaj do koszyka -
Tarcza hamulcowa DBA przednia gładka Impreza GT 99/00 WRX 01-15 Forester 03-15 Legacy BRZ XV 294mm
228.09 zł (280.55 zł brutto) Dodaj do koszyka -
Tarcza hamulcowa DBA przednia nacinana Impreza 94-17 Forester 97-13 Legacy 92-14 BRZ 12-
645.37 zł (793.81 zł brutto) Zobacz więcej -
Tarcza hamulcowa DBA przednia nacinana Impreza GT99/00 WRX 01-13 Forester XT 03-12 Legacy BRZ 295mm
424.06 zł (521.59 zł brutto) Dodaj do koszyka -
Tarcza hamulcowa DBA przednia nacinana Impreza GT99/00 WRX 01-13, Forester XT 03-12, Legacy, BRZ 295mm
424.06 zł (521.59 zł brutto) Zobacz więcej -
Tarcza hamulcowa DBA przednia nacinana Subaru Impreza GT/WRX Forester XT diesel Legacy BRZ XV 294 mm seria 4000
672.22 zł (826.83 zł brutto) Dodaj do koszyka -
Tarcza hamulcowa DBA przednia nacinana T2 Subaru Impreza Forester Legacy BRZ 277 mm
424.06 zł (521.59 zł brutto) Zobacz więcej -
Tarcza hamulcowa DBA tylna gładka do konwersji na zaciski STI z bębnami GT/WRX
447.51 zł (550.44 zł brutto) Zobacz więcej -
Tarcza hamulcowa DBA tylna nacinana do konwersji na zaciski STI z bębnami GT/WRX
639.51 zł (786.60 zł brutto) Zobacz więcej -
Tarcza hamulcowa DBA tylna nacinana do konwersji na zaciski STI z bębnami GT/WRX seria 4000
776.91 zł (955.60 zł brutto) Zobacz więcej -
Tarcza hamulcowa DBA tylna nacinana T2 Forester 97-08 Impreza 93-08 Legacy 90-99
456.58 zł (561.59 zł brutto) Zobacz więcej -
Tarcza hamulcowa DBA tylna nacinana T3 Subaru Impreza 93-07 Forester 97-07 Legacy 90-99 266 mm
582.69 zł (716.71 zł brutto) Zobacz więcej -
Tarcza hamulcowa przód DBA Gold XS nacinana Impreza GT/WRX/diesel Forester XT/diesel Legacy Outback BRZ XV 294mm
718.30 zł (883.51 zł brutto) Zobacz więcej -
Tarcza hamulcowa przód nacinana wiercona DBA Impreza GT99/00 WRX01-15, Forester XT, Legacy, BRZ 295mm
567.69 zł (698.26 zł brutto) Zobacz więcej -
Tarcza kotwiczna lewy tył Subaru Forester XT 2003-2007
348.78 zł (429.00 zł brutto) Zobacz więcej -
Tarcza kotwiczna prawy tył Subaru Forester XT 2003-2007
348.78 zł (429.00 zł brutto) Zobacz więcej -
Tarcza kotwiczna tył lewa impreza GT 97-00 Impreza wersje wolnossące 01-07 Forester XT 03-07
389.43 zł (479.00 zł brutto) Dodaj do koszyka -
Tarcza kotwiczna tył prawa Impreza GT 97-00 Impreza wersje wolnossące 01-07 Forester XT 03-07
389.43 zł (479.00 zł brutto) Dodaj do koszyka -
Tarcza kotwiczna tylna lewa Impreza 94-00 Forester 98-07 pod bębny hamulcowe
268.29 zł (330.00 zł brutto) Dodaj do koszyka -
Tarcza kotwiczna tylna prawa Impreza 94-00 Forester 98-07 pod bębny hamulcowe
268.29 zł (330.00 zł brutto) Dodaj do koszyka -
Zestaw bębnów tył Subaru Forester SG 03-07
365.85 zł (450.00 zł brutto) Zobacz więcej -
Zestaw hamulcowy DBA przód Impreza 02-17 Forester 03-12 Legacy 03-14 BRZ 12-
1,717.62 zł (2,112.67 zł brutto) Zobacz więcej -
Zestaw hamulcowy DBA przód Impreza TD 09-12 WRX 08-12 Forester 03-12 Legacy/Outback 07-14 XV 12-
1,252.44 zł (1,540.50 zł brutto) Zobacz więcej -
Zestaw hamulcowy DBA przód Impreza TD 09-12 WRX 08-12 Forester 03-12 Legacy/Outback 07-14 XV 12-
1,768.64 zł (2,175.43 zł brutto) Dodaj do koszyka -
Zestaw hamulcowy DBA tył Subaru Impreza GT 99/00 Forester 97-07
1,244.17 zł (1,530.33 zł brutto) Zobacz więcej
Tarcze hamulcowe
Co powoduje drgania kierownicy?
Powodem drgania kierownicy mogą być poważne przegrzanie i odkształcenie tarczy hamulcowej spowodowane np. wielokrotnym hamowaniem, w krótkich odstępach czasu, które może doprowadzić do przegrzania. Po przegrzaniu tarczy hamulcowej następuje jej odkształcenie, które powoduje drgania na kierownicy.
Kolejną przyczyną drgań kierownicy są zanieczyszczenia układu, takie jak osady, rdza i brud powodujące nierównomierne ścieranie tarczy (DTV). Gdy warstwa stanie się nieregularna w grubości, pojawi się drżenie hamulców z powodu efektu chwytania i zwalniania klocków na tarczy podczas hamowania. Ten oscylujący moment obrotowy z hamulców będzie przenoszony na drążek kierowniczy, powodując wibracje kierownicy.
